成渝地区双城经济圈建设规划纲要学习心得一

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《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》心得体会

中共中央政治局10月16日召开会议，审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。《规划纲要》是成渝地区双城经济圈的纲领性文件，形象地说是“总施工图”，对成渝地区双城经济圈建设至关重要。

《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》三层意义：一是“发令枪”，意味着成渝地区双城经济圈建设即将进入全面加速阶段；二是“指挥棒”，指明了成渝地区双城经济圈的未来发展方向；三是“标准尺”，提出成渝地区双城经济圈的发展目标和具体要求，经济圈内部的所有地区都应对照这些要求，针对性地进行改革，提升自身发展能力。

当前我国发展的国内国际环境继续发生深刻复杂变化，推动成渝地区双城经济圈建设，有利于形成优势互补、高质量发展的区域经济布局，有利于拓展市场空间、优化和稳定产业链供应链，是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的一项重大举措。

要全面落实党中央决策部署，突出重庆、成都两个中心城市的协同带动，注重体现区域优势和特色，使成渝地区成为具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地，打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。

成渝地区牢固树立一盘棋思想和一体化发展理念，健全合作机制，打造区域协作的高水平样板。唱好“双城记”，联手打造内陆改革开放高地，共同建设高标准市场体系，营造一流营商环境，以共建“一带一路”为引领，建设好西部陆海新通道，积极参与国内国际经济双循环。坚持不懈抓好生态环境保护，走出一条生态优先、绿色发展的新路子，推进人与自然和谐共生。处理好中心和区域的关系，着力提升重庆主城和成都的发展能级和综合竞争力，推动城市发展由外延扩张向内涵提升转变，以点带面、均衡发展，同周边市县形成一体化发展的都市圈。

新进展释放新信号，推动新作为。一系列的新行动已在酝酿，多地干部群众表示，要增强紧迫感，以担当作为推动大突破。

今年是成渝地区双城经济圈建设的开局之年，从加强交通基础设施建设，到加快现代产业体系建设；从优化国土空间布局，到加强生态环境保护，再到强化公共服务共建共享等，都是一些必须啃下的“硬骨头”，必须全面发力、重点攻坚，坚决打赢、不容有失。

推动成渝地区双城经济圈建设面临的这些“硬骨头”，正是我们的“短板”。有目标才更有动力，我们迫切需要盯着“长板”补“短板”。

要补基础设施的“短板”。区域发展，交通先行。要聚焦“内联”构建经济圈高效便捷交通网，早日实现成渝两市1小时畅达、成渝两市至区域内主要城市1小时通达；要聚焦“外畅”打通多向出川大通道，着力构建陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合运输通道格局。

要补中心城市的“短板”。中心城市具有明显的集聚效应和辐射效应。必须着眼强化成渝地区双城经济圈次级支撑，大力支持绵阳、德阳、乐山等区域中心城市争创全省和成渝地区经济副中心，为区域高质量发展打下坚实基础。

要补协同创新的“短板”。唯改革者进，唯创新者胜，唯改革创新者赢。必须充分发挥中国西部（成都）科学城、中国（绵阳）科技城功能，加强区域协同创新，着力打造成渝绵“创新金三角”。

成都和重庆在成渝地区“双核独大”，但和我国其他城市群的“极核”城市相比，实力还相差甚远。成都和重庆应该携手共进，进一步把这两个“极核”做强。

目前，成都向东、重庆向西的相向发展已然成势。双方频繁互动，已达成多项共识和协议，内容涉及战略协同和规划衔接、生态环境联防联治、基础设施互联互通、开放通道和平台建设、区域创新能力提升、产业协作共兴、市场一体化发展、公共服务一体化发展、合作平台优化提升等多个方面。

建设成渝地区双城经济圈，是川渝两地发展的重大利好，对充分发挥成渝地区科技创新资源优势、深入实施创新驱动发展战略、努力在西部形成高质量发展的重要增长极，具有里程碑意义。成渝地区要集聚用好科技创新资源，采取共享、共建、共推等方式抓好区域协同创新工作，共同争取国家重大政策、重大项目、重大工程等在成渝地区布局，共同服务国家区域发展战略布局。

巴蜀一家亲，川渝一盘棋。成渝双方协力推动，产业、人口及各类生产要素合理流动和高效集聚的“双城记”正精彩上演。