中国旅游营地市场研究报告

中国旅游营地市场研究报告

TOC \o "1-5" \h \z \o "Current Document" \h 第一章国内旅游营地发展状况 1

\o "Current Document" \h 一、 国内旅游营地布局现状 1

\o "Current Document" \h 1、 三圈 1

\o "Current Document" \h 2、 两线 1

\o "Current Document" \h 二、 国内旅游营地发展机遇 1

\o "Current Document" \h 1、 《国民旅游休闲纲要》发布 1

\o "Current Document" \h 2、 《国务院关于加快发展旅游业意见》出台 1

\o "Current Document" \h 3、 《中国旅游业“十三五"发展规划纲要》发布 1

4、 《中国旅游公共服务“十二五〃专项规划》发布错误!未定义书签。

\o "Current Document" \h 5、 国家体育总局《汽车露营营地开放条件和要求》正式实施 2

\o "Current Document" \h 6、 《长三角房车旅游发展大纲》出台 2

\o "Current Document" \h 第二章国内旅游营地供给分类 3

\o "Current Document" \h 一、 按产品功能分类 3

\o "Current Document" \h 1、 房车营地（包括房车和移动木屋） 3

\o "Current Document" \h 2、 自驾车营地 3

\o "Current Document" \h 3、 露营地 4

\o "Current Document" \h 4、 木屋营地 4

\o "Current Document" \h 二、 按资源本底分类 4

\o "Current Document" \h 1、 海滨型营地 4

\o "Current Document" \h 2、 湖畔型营地 5

\o "Current Document" \h 3、 森林型营地 5

\o "Current Document" \h 4、 乡村型营地 6

\o "Current Document" \h 5、 山地型营地 6

\o "Current Document" \h 6、 未来可依托资源的发展方向 7

\o "Current Document" \h 三、 按发展模式分类 10

\o "Current Document" \h 1、 景区拉动型 10

\o "Current Document" \h 2、 市场驱动型 10

\o "Current Document" \h 3、 休闲娱乐设施带动型 10

\o "Current Document" \h 4、营地景区配套型 10

\o "Current Document" \h 第三章我国旅游营地供给现状及趋势 12

\o "Current Document" \h 一、 我国旅游营地供给现状 12

\o "Current Document" \h 1、 各省市旅游营地供给现状 12

\o "Current Document" \h 2、 单个营地内部产品和服务功能解析 15

\o "Current Document" \h 二、 我国旅游营地存在问题及发展趋势 16

\o "Current Document" \h 1、 存在问题 16

2、 发展趋势 17

第一章国内旅游营地发展状况

一、 国内旅游营地布局现状

我国汽车营地主要围绕经济发达城市群呈现的“三圈两线”分布。

1、 三圈

环渤海经济圈

以京津两城为核心，含大连、青岛、烟台、秦皇岛等城市。

长三角经济圈

以上海为核心，含南京、杭州、苏州、无锡、宁波等城市。

珠三角经济圈

以广州和深圳为核心，含佛山、东莞、中山、珠海、惠州等城市。

2、 两线

东部沿海线

大连-北京-上海-温州-广州-深圳

新丝绸之路线

连云港-开封-西安-宝鸡-天水-青海湖-嘉峪关-敦煌-罗布泊-博斯腾湖-天池-喀纳斯湖-口岸

二、 国内旅游营地发展机遇

1、 《国民旅游休闲纲要》发布

2013年2月19日，国务院办公厅印发的《国民旅游休闲纲要(2013-2020年)》中明确提出加强自驾车房车营地建设，这也为房车露营行业的发展提供了良好的机遇。

2、 《国务院关于加快发展旅游业意见》出台

2009年12月1日，国务院以国发〔2009)41号印发《关于加快发展旅游业的意见》。其中提到把旅游房车等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录。

3、 《中国旅游业“十三五”发展规划纲要》发布

随着《中国旅游业“十三五"发展规划纲要》的发布，一幅升级版的旅游格局蓝图已然成形，其中提到将大力发展汽车营地、房车宿营地、汽车旅馆、汽车租赁等与休闲旅游新需求相适应的设施和服务。

5、 国家体育总局《汽车露营营地开放条件和要求》正式实施

近年来，我国汽车露营营地数量日趋增多，为了适应我国汽车露营产业快速发展的需要，促使汽车露营营地的基本结构和功能更趋于先进、合理、规范，更好的服务于全民健身、体育旅游、休闲旅游的发展，提高汽车露营营地的社会效益、经济效益和环境效益，国家体育总局正式批准体育行业标准TY/T4001-2013《汽车露营营地开放条件和要求》，该标准于2014年1月1日起实施，本标准是在国际汽车联合会（FIA）汽车露营委员会、国际露营联盟（FICC）、中国汽车运动联合会汽车露营分会有关标准的基础上，总结我国实践经验，兼顾行业融合发展，结合实际情况制定而成的，同时也标志着第一部国家标准诞生，中国汽车露营营地标准化建设全新起航。

6、 《长三角房车旅游发展大纲》出台

2012年11月11日，上海市旅游局代表苏沪浙皖三省一市旅游部门发布了《长三角房车旅游发展大纲》（之后简称《大纲》），提出了加快推动房车旅游及相关产业链发展、打造亚洲著名房车旅游目的地、使之成为推动长三角旅游经济发展的新动力和增长点的总目标。

《大纲》提出，要以营地建设和房车旅游产品开发为重点，以发展房车租赁业为突破口，逐步构建房车旅游产业链，推动长三角高品质旅游目的地和世界级旅游城市群建设。根据《大纲》，2015年之前，长三角地区将着力加快房车营地和周边配套基础设施建设，选取数条房车旅游线路做先期试点，开拓房车旅游消费市场。到2020年，房车生产、销售、租赁、保养、服务等产业链初步形成，基本建成亚洲高品质房车旅游目的地。

根据规划，到2020年，苏浙沪皖将建成由250个房车营地组成的房车服务设施网络。在这个网络中，上海是核心枢纽城市，杭州、南京是一级节点城市,苏州、无锡、常州、嘉兴、宁波、合肥、湖州等19个城市为二级节点城市。作为一级节点城市的南京将建设20个营地，苏州、无锡、常州分别建设15个营地，南通、泰州、盐城、淮安、徐州等城市分别建设5个营地。力争到2020年，整个长三角区域形成400-500家不同等级、不同类型、设施完备、服务规范的营地规模。

第二章国内旅游营地供给分类

一、按产品功能分类

1、 房车营地（包括房车和移动木屋）

房车营地就是可以满足房车的生活补给和供人休息的场所。房车营地最基本的功能是满足房的部分的补给。房车营地通常包括以下几大部分：停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等，是集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性旅游度假场所。

房车露营地按其功能分为停靠式房车露营地与常规式房车露营地。停靠式房车露营地仅具有提供房车内水源、电力等的设施，营地设施较为简单，通常还会有小型超市等提供房车使用者日常生活用品的小型超市。这种营地仅是作为人们旅程中点补给、短暂休息的场所，人们一般在那里最多停靠两三天。

常规式房车露营地规模较大，内可供数百辆房车停靠，具备房车露营区域、帐篷露营区与、运动休闲场地区域、商店餐厅洗浴等日常生活区域、小木屋别墅住宿区域等。这里的房车露营服务相当全面。人们在这里可以享受很好的服务。这种房车露营地在选址上有一定要求，一般是可以为人们提供休闲度假氛围的、具有一定风光娱乐的场地。

2、 自驾车营地

我国自驾车营地的发展是随着自驾车旅游的发展应运而生的，是自驾车旅游发展的必然产物。自驾车营地是指在自驾车旅游线路上，依托旅游交通干线和风景优美之地或者在旅游景区附近开设的，有一定场地和设施条件，可以为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的，具有特定主题复合功能的旅游场所，其主要服务项目包括住宿、露营、越野、休闲、餐饮、娱乐、汽车保养与维护、汽车租赁、度假、户外运动、信息服务、医疗与救援等。

我国自驾车营地可分为两级：甲级和乙级。甲级营地提供住处信息、车辆、生活、安全、休闲娱乐和体育健身全方位服务的营地，如北京昌平区匹克尼克汽车露营地。乙级营地提供信息、车辆、生活、安全基本服务的营地，如大连金石滩国际汽车露营地。通常甲级营地用地较大；乙级用地较紧凑，以安排基本的车辆和生活服务设施为主即可。目前大部分的汽车营地都依托于景区或乡镇，因此大部分都选择乙级营地，个别可有选择地安排甲级营地试点。

3、 露营地

露营地是指具有一定自然风光，可供人们使用自备露营设施，以帐篷为主,也会相应配备一些如房车或营地租借的小木屋、移动别墅等产品，并配有运动游乐设备并安排有娱乐活动、演出节目的具有公共服务设施，占有一定面积，安全性有保障的娱乐休闲小型社区。露营地的项目与产品除了满足基本的住宿和原料补给的基础服务外，还以营地为平台借助周边的自然资源开发设计开发了丰富多彩的活动项目和产品。

4、 木屋营地

我国的度假木屋近几年发展迅速，吸引了不少自驾游客。木屋作为一种传统而古老的建筑，相比常见的金属和砖石结构的建筑有着独特的优势，该建筑性能优异，具有良好的环保性，能灵活组装，可移动性强等特点，因此，选址灵活、风格多样的木屋给游客提供了一种与众不同的体验。如北京南山雪顿木屋营地,以及即将建成的天津葡萄科技园区茶淀木屋营地都是这类以木屋为主体的旅游营地。

二、按资源本底分类

1、海滨型营地

海滨型营地是指建于海滨之上的露营地，该类型露营地依海而设，往往以丰富的沙滩、海上活动为特色，沙滩排球、网球、海底探险、船艇活动等是该类露营地所设的具有一定吸引力的项目。在国内比较具代表性的海滨型营地是大连金石滩黄金海岸国际汽车露营地。

大连金石滩黄金海岸国际汽车露营地位于国家5A级旅游景区的大连金石滩黄金海岸，拥有一流的环境和山海奇石风光。主要面对房车游、自驾车游两大客源市场群体，配备房车、木屋、帐篷三大类住宿设施，开展篝火晚会、沙滩趣味运动会、露天烧烤美食、精品旅游项目半日游四大品牌活动，提供游泳、登山、垂钓、沙滩越野车、山地自行车五大经典户外运动设施和休闲空间，体验沙滩排球、网球、高尔夫、游艇、帆板、空中动力伞六大时尚旅游运动项目。结合周边环境，设有沙滩汽车露营地、森林营地、草坪汽车露营地。沙滩汽车露营地位于十里黄金海岸西侧，沙滩水域总面积30万平方米，由房车营位20个、自驾车露营位（100个停车位）组成。可提供沙滩休闲、登山观海、垂钓和各种水上娱乐服务。森林营地距黄金海岸800米，森林面积10万平方米，各种树木3万余株，草坪全覆盖，幽雅宁静，是天然的氧吧，可提供餐饮、帐篷、淋浴、垂钓、网球、高尔夫练习场、咖啡书屋、休闲秋千等相关配套服务设施，可停靠房车20辆，自驾车150辆。草坪汽车露营地坐拥20万平方米草地，与十里黄金海岸毗邻，可享受黄金海岸沙滩休闲、水上娱乐、海鲜特色餐饮等各类配套设施，可停靠房车20辆，自驾车300辆。

2、 湖畔型营地

湖畔型营地指临湖而建的露营地，这里的湖应该具有一定的规模，没有大海的波涛汹涌与澎湃，湖水大部分时间保持平静状态，因此，湖畔型露营地更多体现的是祥和、宁静，人们在这里可以警醒垂钓、划船、皮筏、独木舟等活动。在国内比较具代表性的湖畔型营地是惠州罗浮山凤谷湖畔露营基地。

惠州罗浮山凤谷湖畔露营基地坐落于广东惠州市罗浮山风景区内，依伴于十五平方公里的显岗水库边，是一个标准的三星级露营基地。该营地包括淡水湖、沙地、草地、山岭等区域，有效利用空间约为50万平方米，分为帐篷露营区、自驾车露营区、房车露营区、移动别墅区、户外运动区以及生活服务区等六大功能区，可同时接纳房车40辆，自驾车100多辆，露营者300余人。营地内各种生活服务设施齐全，配有独立的饮水和污水处理系统，可以满足露营者的各项需求。该营地现已成为融生态旅游、野外露营、户外运动、越野赛车、篝火烧烤、户外垂钓、沙滩排球、户外划船、露天电影等健康休闲运动为一体，并配套有房车、小木屋、移动别墅等生活设施的三星级户外露营地。

3、 森林型营地

森林型营地是指以森林为大环境的露营地。该类露营地处于茂密葱郁的林木种，环境优美原始，空气清新自然，而露营区域营位间隔较远，是人们静享度假时光、田园生活的理想选择。露营地周围的动物、植物都可以成为很好的娱乐项目，而这里的休闲小径更是放松身心的理想选择。针对这种天然的绿色环境，可以设置一些健身养生、拓展类项目，如瑜伽、球场、真人CS、徒步穿越等项目。在国内比较具代表性的森林型营地是中为瓜洲国际露?营地。

中为瓜洲国际露营地位于扬州、镇江组合城市交汇的滨江湿地森林公园内，古运河与长江交汇处的“诗渡明珠"瓜洲古镇。项目总用地面积1600多亩，是瓜洲古镇国际旅游度假区首期建设的重点项目之一。该项目以“春江花月夜浪漫瓜洲营"为主题意境，打造集时尚交友、运动休闲、湿地体验等多种功能于一体的复合型国际露营地和旅游体验式交友营地。同时，也是全世界第一个以交友为主题的国际旅行目的地，彻底打破了传统的网络虚拟交友模式，为全世界网友量身打造了一个真实可靠的现实交友空间。包括了诗渡广场、润扬大桥纪念馆、鸟语林、紫薇园、月亮湾爱情岛、东城柳岸、掬水弄莲、腊韵含香等观光体验景点和拓展训练、CS野战、网球中心、露天电影、虚拟社区等运动休闲项目。

4、 乡村型营地

乡村型露营地指建设在乡村村落中的露营地，这种露营地往往与乡村连成一体，乡村里的生活服务设施如商店等成为露营地的设施，人们在这里可以静享乡村独有的休闲、舒缓生活、感受淳朴的民风与独特的习俗。在国内比较具代表性的乡村型营地是北京桃花深处汽车营地。

北京桃花深处汽车营地，位于北京市平谷区北部浅山地带的群山环抱之中，风景优美，交通便捷，是北京市首一家星级汽车营地，也是北京市最为完善、最为成熟的汽车营地，并引入国际房车露营协会(CARSCAMPING)5星标准，在自然和谐的基础上，以绿色环保的原则，建设具有适合国人口味并且与国际接轨的露营地，对汽车营地在中国的普及和推广具有示范作用。营地涵盖8个乡镇，三面环山，植被丰盛茂密，占地94平方米，共分为房车区域、帐篷区域、木屋区域、野餐区和休闲健身区域等五个功能分区。欧式风格的高品质木屋、文化沙龙、特色餐饮、网球、篮球、有氧健身步道、自行车骑行、田园采摘、风味烧烤、木屋咖啡、休闲垂钓，众多亲近自然的功能和设施为房车爱好者、露营爱好者、自驾车爱好者提供了完善的休息娱乐空间。通过汽车营地支撑形成的线性景观廊道把平谷区北部山区的文化旅游资源、农业旅游资源、民俗旅游资源、景区景点串联起来，形成多层次、多产品的休闲游憩网络体系，全面打造京、津、唐地区一流、国内国际知名的乡村自驾车休闲旅游度假目的地。

5、 山地型营地

山地型营地一般指处于山脉间或山脚下，以山川地势为主要背景的露营地。除了具有露营区域、生活服务区、通常的休闲运动设施外，山地型露营地还会借助于地形设置攀岩、山地自行车等活动项目。在国内比较具代表性的山地型营地是北京花台高山汽车露营公园。

花台高山汽车露营公园位于房山区蒲洼乡，是北京市自然保护区，是房山世界地质公园重要组成部分，占地总面积5000多亩，分为木屋养生区、山脊风光区、森林沐浴区、田园采摘区、农家休闲区、徒步探险区、汽车露营服务区等七大功能区，将填补首都高海拔山地森林露营地的空白。营地公园未来将以国际一流高山汽车露营公园为目标准备分三期进行提档升级。

6、未来可依托资源的发展方向

还有一些资源虽然现在还不是旅游营地主要依托的资源类型，但由于其资源的禀赋特性和开发潜力，未来将成为旅游营地重要的依托资源。

海岛

2013作为中国海洋旅游年，海岛旅游日益受到关注，目前国内海岛资源比较丰富，一些近海岛屿有较大潜力发展旅游营地。

草原

自20世纪80年代以来，我国草原旅游逐渐发展，尤其在内蒙古、甘肃等省份草原类型丰富、景观壮阔，甚至在世界范围内都具有独特性和不可替代性。类似蒙古包的营地形态在华北和东北也日益受到市场的认可。

遗址古镇

我国历史悠久，沉淀了大批遗址古镇类的旅游资源，其丰富的历史文化底蕴、独特的建筑景观、特色浓郁的民俗文化具有极高的旅游价值，已逐步成为现今旅游的主流方式。但往往这些资源又属于文保单位，开发限制较大，旅游营地作为一种轻体量的开发方式，在遗址和古镇周边建设营地不仅能缓解旺季的人流压力,也不会对文保资源造成破坏。

温泉

我国作为多温泉国家，温泉旅游资源丰富，在地域上主要集中在北京、辽宁、山东、江苏、福建、广东、云南、四川、重庆、西藏、海南、台湾等省市，并形成了一批成熟的温泉旅游景区和度假区。南京汤山温泉就是其中具有代表性的温泉旅游产品。2013年11月24日，位于汤山温泉旅游度假区内的全国首个温泉主题房车营地一一汤山温泉房车公园正式建成开放，作为一个集休闲、娱乐、服务为一体的房车旅游度假营地，将温泉、房车和自然景观有机结合起来,露营区可同时停放30辆房车，除了建有独立的饮水、电力补给和污水处理系统，现代化的卫生设备外，还有洗衣，熨衣等服务设施，草坪上还提供帐篷供车主使用。未来国内会有更多的温泉景区和度假区开发旅游营地这类新兴业态来补充旺季温泉的住宿功能，并增加淡季旅游产品的吸引力。

沙漠

我国西北地区拥有丰富的沙漠旅游资源，其所具有的独特自然景观、人类赋予其中的历史遗存和文化内涵、旅游主体的审美倾向及地域空间的极大差异性,使沙漠中的许多景观类型以及与沙漠密不可分的伴生景观成为极具吸引力的旅游资源，满足了人们求美、猎奇、探险、增长知识的心理需求，也使沙漠之旅发展成为最具体验色彩的旅游活动。近年来，随着人们回归大自然、返璞原生态的欲求的增长，沙漠旅游资源已对异域空间的旅游者产生了很强的吸引力，潜在的沙漠旅游市场正在悄然形成。在宁夏，沙坡头大漠汽车露营地早在2009年就已经建成并投入使用，营地规划建设面积近2平方公里，环境优美，设施齐全，服务便捷。营地借鉴了国内外主题休闲度假酒店的先进概念，以颇具北非风情的沙漠酒店为主体，并设有餐厅、酒吧、露天吧以及全国首家沙漠CS野战营地，形成了集住宿、餐饮、休闲、娱乐于一体的综合性汽车营地。鉴于沙漠资源的环境特点，旅游营地可作为主要的产品形态，发展潜力较大。

休闲农业

随着经济的发展，休闲农业作为一种新型产业形式，日益受到人们的青睐。发展休闲农业应力求展示最具特色的农业技术和农业成果，设计出富有创意，多种类型，多种风格的参与性活动和产品，以满足不同游客的需求。但由于其用地属性和空间发展的局限，不适宜大规模开发建设，营地旅游则能很好地缝合农旅两者的关系，从而实现一三互动、三三互融的休闲农业发展目标。旅游营地和休闲农业结合的示例在国内也屡见不鲜，如北京蟹一岛国际汽车露营港将三点钟农业生态园作为一个重点休闲旅游产品，而天津西青郊野公园的露营区也正在建设中，预计明年“五一"前就将对市民开放。

红色文化

红色旅游作为我国特有的一种专项旅游产品，突出爱国主义教育是发展红色旅游的基本要求，通过设计一些室内陈列展示与室外参与体验相结合的红色旅游产品来强化寓教于游、寓教于乐的功能已成为新一代红色旅游产品的趋势，军事营地和童军营地的引入，将进一步丰富红色旅游产品的延展性和体验感。正在规划的贵州息烽国际汽车露营地就是利用“息烽集中营旧址"这一红色历史文化遗迹的优势，结合贵州民族文化特色，规划设计了多种红色主题户外拓展项目。

民俗文化

我国是一个多民族融合的国家，56个民族共同创造了祖国悠久的历史和灿烂的文化，同时也衍生出了包罗万象的民俗文化旅游资源。民俗文化作为一种旅游资源来开发、利用，不仅可以带动旅游业的发展，更可以弘扬民族的传统文化,促进物质文明和精神文明的共同繁荣。尤其是一些民俗节庆会吸引大量游客，包括一些自驾车游客纷至沓来，广西、北京、山东都已经建成一些结合民俗风情的自驾车营地。

宗一教文化

宗一教文化和艺术是一种内容和风格都很独特的旅游吸引物，旅游则是宗教传播、交流的重要途径和手段，尤其是现代社会，两者更加紧密地联结在一起。我国宗一教旅游资源往往依托山岳和城市，旅游营地作为一种便捷且多样的产品形态可以很好补充宗教文化的功能，在中原和西部地区都成熟的宗一教自驾车游线，未来可以利用动线上的节点打造特色宗一教主题营地。

冰雪

冰雪资源是我国北方特有的旅游资源，可开发如包括冰雪运动、娱乐、游玩、观赏等参与性较强的现代旅游产品，具有观赏性与参与性兼备、与相关产业关联性很强等显著特点，旅游直接收益往往较好。但由于其受季节性的波动较大，淡旺季较为显著，旅游营地则可作为一种季节性的产品补充，同时也能增强整体产品的吸引力。北京怀北国际汽车露营地前身就是怀北滑雪场，通过引入国际露营协会五星标准，打造集露营、房车、旅游、休闲、食宿为一体，可容纳2000顶帐篷和400辆汽车进入景区露营，已成为北京市民近郊休闲的热门目的地。

三、按发展模式分类

1、 景区拉动型

此类营地是在我国出现最早的模式，也是最为普遍的商业模式。这一点由我国旅游业发展特点决定。我国旅游资源丰富，观光旅游一直是行业的主宰。受传统观念的影响，游客大多选择风景优美的景区为其出游目的地。这就给景区的发展带来机遇，使得景区的配套设施越来越完善。不少景区为丰富其活动内容，提升景区利用率，将景区空闲场地开发成营地，组织野营及其他休闲娱乐活动，刺激游客夜晚的消费。如上文提到的大连金石滩黄金海岸国际汽车露营地，是依附于大连金石滩景区优美资源，借其势得以宣传发展，从而在全国旅游市场上拉动客流。

2、 市场驱动型

市场驱动型营地是指建立在大城市附近（2-3小时车程），为满足该城市居民的野营需求而出现的营地。它必须注意选址问题，依附的中心城市人口及经济要达到一定规模，并限定在一定的市场门槛区域内。北京及上海的市区、郊区都有此类营地出现，如北京的枫花园汽车影院，是典型位于城市中心的营地。京郊几个区县，营地也是遍布其中。如怀柔区的生存岛野外拓展基地，占地千亩分为六大区域：工艺园、农事区、攀岩场和骑射乐园、山地训练营、扩展培训区、餐馆住宿区，每个园内设几十种活动项目，周末及节假日，北京各大城区皆有公司团体、学校及家庭来此进行野外拓展。

3、 休闲娱乐设施带动型

单一的露营形式已经远不能满足现代郊野活动的需求，必须配有休闲娱乐设施丰富营地活动。一些规模较大的营地，已经拥有国内乃至世界数一数二的设备，并建立类似野外“欢乐一谷”和水上乐园等大型休闲娱乐产品，并拓展射击场、跑马一场、高尔一夫球场等，以极其奢侈的休闲度假产品赢得市场，最豪华的别一墅、饭店、温泉、SPA等，项目活动应有尽有，并时常力邀国内当红明星前来做演绎宣传活动，对外收取观演门票及营位租金，走规模品牌路线，用休闲、娱乐设施集中营来提升营地知名度，带动营地发展。

4、 营地景区配套型

营地景区配套型与景区拉动型营地有一定的类似度，都是要借资源于风景区。但是，营地景区配套型更加强调了营地的重要性。营地通过自身的发展，成为景区的配套产品，与景区互补支撑着成长。它的未来趋势是超越景区，景区变成单一提供良好的生态环境的场所，观光资源并不作为主要吸引力，甚至是通过营地复兴在竞争中已经为同质资源替代的景区。如在怀柔，山水资源丰富，但是资源同质化严重，呈现出风景区数量多、规模小，震撼性的景点几乎没有的特征，大量景区只能收取十元到二十元的廉价门票，还停留在门票经济时代。如幽谷神潭风景区，本身资源一般，因其面对着北京城有巨大的客源市场支撑，才得以发展至今。但是伴随体验和度假时代的来临，这类小型景区若想存活必须转型，走差异化路线。实践证明，幽谷神潭通过率先引入野外拓展项目，在同类山水风景区内出现功能多元化，从难以发展的观光景区开拓成为新生产品营地，一举夺得市场，值得借鉴。

第三章我国旅游营地供给现状及趋势

一、我国旅游营地供给现状

1、各省市旅游营地供给现状

表3-1各省市旅游营地供给现状表

地区

省市

现状营地

华北

北京

北京平谷桃花深处汽车营地、北京港中旅密云南山房车营地、北京怀北国际汽车营地、北京老泉山野公园、北京渔阳滑雪营地、北京房山房车露营公园、北京蟹岛国际汽车露营港、北京丰台国际汽车露营公园、北京庆县白河堡水库露营地、北京延庆五指山庄汽车露营基地、北京花台高山汽车露营公园、北京八达岭龙湾河国际房车露营地、北京密云国际青年营、北京庞各庄镇汽车露营地、北京十渡风景区营地、北京孤山寨营地、北京南方大峡谷营地、北京幽谷神潭风景区休闲营地、北京怀柔神堂峪长城山庄营地、北京延庆县野鸭湖汽车露营地、北京九谷口自然风景区汽车营地、北京官厅水库渔民岛营地、北京海淀区北安河狂飙乐园露营地、北京密云原生态自驾游基地、北京汇通诺尔狂飙乐园汽车（房车）露营地

天津

天津滨海茶淀木屋营地、天津北运河休闲驿站、天津滨海旅游区生态公园房车营地、天津“基辅”航母公园房车露营地、天津蓟县山野房车营地、天津龙源马术汽车营地、天津东疆艾威国际房车海滨露营地

河北

石家庄卡尔文房车木屋户外体验营地、石家庄滤沱河房车露营公园、秦皇岛翡翠岛房车营地、秦皇岛山海关欢乐海洋营地、保定易县官厅水库渔民岛汽车（房车）露营地、唐山大陆房车体验营地

山西

晋中常家庄园自驾车宿营地、太原崛围山房车营地

内蒙古

二连浩特国际汽车露营地、大兴安岭房车、自驾车露营基地

华东

上海

上海崇明岛东滩露营地、上海崇明明珠湖营地、上海崇明东平森林公园森林活动营地、上海共青国家森林公园露营点、上海东方绿舟、

江苏

南京汤山温泉主题房车营地、南京机溪山庄房车基地、南京老山森

林汽车公园、镇江茅山自驾游基地（上海自驾游俱乐部建立）、无锡太湖汽车休闲营地、苏州凯普房车露营地、苏州太湖一号房车露营公园、苏州昆山周庄古镇露营地、苏州常熟沙家浜露营地、扬州凤凰岛露营地、南通狼山自驾游基地、常州深阳天目湖露营地、常州茅山露营地

浙江

杭州千岛湖房车露营俱乐部（姜家营地）、杭州大清谷房车营地、杭州天禄休博园房车营地、金华横店旅行营地、杭州临安青山湖营地、杭州临安大明山营地、湖州安吉中南百草园营地、宁波象山檀头山海岛露营地、宁波余姚白云桥户外露营、宁波象山松兰山滨海旅游度假区露营地、宁波奉化大堰山地露营地、宁波东钱湖房车露营基地、温州楠溪江国际房车露营公园

安徽

合肥巢湖东庵森林公园自驾游营地、芜湖裕丰农庄露营地、芜湖龙山汽车露营地、安庆天柱山露营地、黄山汽车露营地、黄山夥县美溪打鼓岭自驾车营地

福建

厦门环岛路黄厝大云房车露营基地、厦门大云房车露营基地、南平邵武云灵山露营基地、武夷山自驾游营地、漳州火山岛汽车营地

江西

南昌神龙潭逸景营地、吉安井冈山望美自驾屋露营地、宜春市明月山天沐温泉营地、上饶市三清山露营地、萍乡武功山露营地

山东

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华南

广东

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广西

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海南

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华中

河南

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湖北

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湖南

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西南

重庆

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贵州

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四川

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营营地

云南

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西藏

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东北

辽宁

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吉林

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黑龙江

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西北

陕西

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宁夏

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甘肃

张掖高台县黑河湿地公园房车营地、张掖扁都口国际汽车营地、酒泉敦煌山庄房车营地、平凉中华峻山同古镇汽车露营地、陇南文县天池国家森林公园汽车露营地、嘉峪关国际自驾车旅游营地、陇南宕昌官鹅沟国家森林公园大河坝景区汽车露营地

青海

环青海湖民族体育圈汽车休闲露营地、西宁市乡趣园自驾车营地、西宁大通银桥汽车露营地、西宁市常玲土族民俗园汽车露营地、西宁市晋家湾自驾车露营地、海北藏族自治州冰沟林海汽车露营地

新疆

阿勒泰地区布尔津县喀纳斯湖露营地、石河子西部民俗风情园露营地、昌吉大三台沟原始森林景区露营地

2、单个营地内部产品和服务功能解析

通过对国内现状建成的旅游营地进行分析，可将单个营地内部产品和服务解析为基础服务、配套服务、营地住宿、旅游购物、美食餐饮、休闲娱乐、体育运动、户外拓展、科教文化、商务会议、度假养生这十一个类别，具体内容如下:

基础服务类

停车场、接待咨询、医疗救护、安全保障、卫生设施、生活设施、办公后勤、无障碍设施等。

配套服务类

租赁、邮局、银行网点、宠物中心、维修补给、通讯网络等。

营地住宿类

帐篷、拖车、房车、木屋、汽车旅馆等。

旅游购物类

便利店、专卖店、土特产店、综合超市等。

美食餐饮类

酒吧、小吃店、美食街、户外烧烤、特色餐厅、生态餐厅、茶座、咖啡座等。

休闲娱乐类

垂钓、采摘、篝火、俱乐部、歌舞厅、游乐场、桑拿浴室、自然课堂、露天影院、户外剧场等。

体育运动类

泳池、高尔一夫、滑雪场、溜冰场、健身中心、拓展训练、室外运动场、室内运动馆等。

户外拓展类

跑马场、狩猎场、越野场、射击场、真人CS、徒步穿越、水上运动、空中运动等。

科教文化类

专题展览馆、主题博物馆、历史文化区、民族风情区、异国风情区等。

商务会议类

会议中心、多功能厅、生态会所等。

度假养生类

温泉、疗养、康体、禅修、SPA等。

二、我国旅游营地存在问题及发展趋势

1、存在问题

在国外，汽车营地建设早已与旅游项目结合，而在国内还仍然是一种旅游新业态，从规划建设、行业监管、企业运营等诸多问题上还存在不足。

（1） 缺乏全局性的营地规划和营地标准

目前已经有些省份和目的地行政主管部门制定了相应的汽车营地发展规划,但是还没有跨区域、全国性的营地规划，汽车营地建设尚处于起步和探索阶段,很多营地其实还只能起到停车场的作用，配套设施和相应服务还没有跟上，安全保障能力也有欠缺，对营地的功能定位也还没有从观光转到休闲娱乐上来，因此还远不能发挥汽车营地强大的辐射带动作用。

目前国内的汽车营地数量有限，缺乏相应的规划建设标准，并没有对现有的汽车营地硬件软件进行分等定级，这显然不利于自驾车旅游者的选择。同时，目前汽车营地还处于各自为战阶段，尚未形成全国的汽车营地网络，汽车营地的宣传推广、汽车营地的信息化也存在很多不足，不利于自驾车旅游者搜索预定。

（2） 营地选址困难，相关政策支持不足

在我国土地利用类型中，没有专门的旅游用地类型，而旅游营地更多地是为旅游者服务的旅游设施，这就造成我国一些建设体量较大的旅游营地在获取建设用地时存在不少困难。而且汽车营地一般都会远离现有城市建成区，甚至远离人口聚集的村镇，这无疑会提高安全保障、基础设施建设、交通配套、用地规模、金融服务、加油服务、维修补给等方面的要求，从而提高汽车营地建设的成本。2、发展趋势

随着国家标准的出台和各省市加大力度对于旅游营地的建设，在未来3-5年，旅游营地在国内会迎来一个发展的高潮，一些发展趋势也值得引起重视。

（1）行业规范化，信息网络化，宣传多样化

随着行业组织出台相关的行业发展规范，加强对行业的指导和管理，行业组织将发挥越来越重要的作用，成为政府和企业沟通的桥梁。

相关资料显示，目前全球约有30万家旅游企业在网上开展旅游业务。全球享受旅游电子商务服务的人数每年超过3亿人次。预计，今年旅游电子商务营业额将占旅游业营业总额的四分之一以上，旅游电子商务存在着巨大的发展空间O而我国目前也已经拥有旅游电子商务企业4000余家，市场规模超过2000亿人民币。未来旅游营地也应该充分利用电子商务平台快速搭建销售渠道和推广平台。

各省市未来有可能各自建立资源共享的网络平台，为旅游者提供全面最新的旅游信息。政府、行业组织、企业三者相互协作，统一宣传和营销，优势互补,以获取最大的经济和社会效益。此外，随着《汽车露营营地开放条件和要求》国标的实施，为下一步全国旅游营地统一化管理和资源共享奠定了基础，预计后期还会有相关政策和标准出台。

(2)产品丰富化，布局合理化，管理科学化

随着自驾车旅游的进一步发展，游客旅游行为更加成熟，营地产品体系也将日趋完善，各种类型、规模的自驾车旅游营地和丰富的休闲娱乐项目将满足游客细分市场的需求。

从国内经济和旅游发展情况来看，未来全国旅游营地在空间布局上逐步形成以环渤海、长三角、珠三角、川渝经济区等主要城市群为主的全国旅游营地布局的同时，以面带点向周边地域扩展，从而形成依托国内重要高速路网、优质旅游资源、经济发达的大中城市的全域发展态势。

随着管理和专业人才的培养和引进，旅游营地的管理和服务水平也会而逐步提高，一批具有专业素养的旅游营地从业者队伍也会应运而生。

经营品牌化、规模化、体系化

在政府和行业组织的引导和调控，国内旅游营地企业随着经营的深入，资本,品牌不断积累，为降低运营成本，提高市场竞争力和占有率，开始采取各种形式的联合，迅速扩张，实现资源共享，从而形成网络化运营。

联合化运营指由营地单体组成非正式、非盈利的联合组织，该组织通过品牌塑造、市场培育及拓展、市场渠道建设、集中采购等举措降低营地单体运营成本，提升营地服务质量，增加营地游客接待量，促进营地整体效益的提升。

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